以下是平坦测试和模拟 7% 坡度的图表和结论

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roseline371274
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以下是平坦测试和模拟 7% 坡度的图表和结论

Post by roseline371274 »

据他介绍,随着负载表面的增加,平面上的增益非常有趣,而不会产生更多的过压。它确实感觉很好并且有助于提高鞍座上骨盆的稳定性。坐在这个马鞍上他感觉好多了。

在 7% 的坡度上,效果更加惊人,压力分布更加均匀,整个鞍座 投资者数据 更加贴合。我们与 Specialized 提供的有关该技术预期改进的图表非常接近。


一旦马鞍回来了,我就可以确认对家用训练器的良好印象在路上得到了证实。无论斜率如何,时机总是最好的。舒适度肯定比 Power Mirror 更坚固,但振动仍然比普通鞍座过滤得更好。使用 Power 时,我感觉就像在轮胎上有 2 条横条一样,您不会立即意识到这一点,但在非常粗糙的道路上,您会感觉到舒适度的提升。最重要的是,无论在什么地形上,你的骨盆总是能保持良好的位置,这是一个真正的优点。

所以这是一款非常好的鞍座:非常合适,非常舒适,限制压力点,同时适应几乎所有情况下的多种体形。只有价格才能推迟购买,每个人都有自己的优先考虑事项。但是对于我这个在这一点上要求严格且敏感的人来说,花 450 欧元买一个可以在赛季期间防止我受到座椅伤害并且能够让我舒适地骑行更长时间从而改善我的训练的鞍座是合理的。
 
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