通过双轨敏捷,用户体验也可以敏捷
Posted: Tue Jan 28, 2025 6:02 am
对于大多数组织来说,敏捷性意味着考虑最小可行产品或增量。然而,作为用户体验专家,我们致力于整体用户体验并设计产品的整体图景。一方面,我们作为用户体验专家是团队的一部分,因为团队追求共同的产品愿景。另一方面,我们不觉得自己属于它,因为需求的概念远远领先于同一需求的实现。在某个时间点,我们可能会作为一个团队在产品的不同领域工作。这是两个通常难以结合的世界的交汇处。
这个问题的一个解决方案是“双轨敏捷”,它源于用户体验专家 Desirée Sy 需要调整她的用户体验活动以适应团队其他成员的速度。她本人还没有决定这个框架的名称,但随着时间的推移,“双轨敏捷”已经确立。
历史背景
2001年,敏捷宣言发布,许多公司将产品开发从传统转向敏捷。用户体验专家最关心的是整体用户体验和大局,他们对现在应该开发和设计小增量和 MVP 的事实感到愤怒。这就是 Desirée Sy 身上发生的事情。然而,施在2007年敢 室内设计师服务电子邮件列表 于做出改变。她接受了挑战并加入了敏捷的行列。他们的愿景是在敏捷框架内执行以用户为中心的设计实践。从产品创意的开发到实施的过程应该合并在一个过程中。这还包括调整用户体验活动的持续时间和粒度。十年后,杰夫·巴顿进一步发展了她的想法。下面介绍了 Jeff Patton 提出的双轨敏捷结构。
框架结构
双轨敏捷由两个独立的轨道组成,这两个轨道在通用流程中呈现和处理。巴顿以不同长度的循环穿过两条轨道。从图中不同大小的圆圈可以明显看出这一点。发现轨迹在图的上半部分可视化,而开发轨迹(也称为交付轨迹)在下半部分。巴顿认为,这两个职责应该分不同的轨道来处理,因为它们是两种不同的工作类型、两种不同的思维方式。然而,两者都是产品开发中同样必要的部分,因此都应该使用相同的精益和敏捷方法来进行,以便根据 Patton 的说法,它们在同一流程中运行。这对于两条轨道上的活动意味着什么?
Jeff Patton 所说的双轨敏捷
探索赛道
发现轨道旨在从想法、问题和客户/用户请求中生成潜在的解决方案,并在同一周期中直接验证它们。验证跟踪知识的快速增长,这在图中被称为“学习速度”。经过一个周期后,将对每个潜在的解决方案做出决定,决定是否应该在开发轨道上进一步追求或放弃它。无论对解决方案做出哪个决定,这两种途径都会给团队带来新的见解。接下来选择哪种假设是由高风险和高不确定性的特征决定的。
这个问题的一个解决方案是“双轨敏捷”,它源于用户体验专家 Desirée Sy 需要调整她的用户体验活动以适应团队其他成员的速度。她本人还没有决定这个框架的名称,但随着时间的推移,“双轨敏捷”已经确立。
历史背景
2001年,敏捷宣言发布,许多公司将产品开发从传统转向敏捷。用户体验专家最关心的是整体用户体验和大局,他们对现在应该开发和设计小增量和 MVP 的事实感到愤怒。这就是 Desirée Sy 身上发生的事情。然而,施在2007年敢 室内设计师服务电子邮件列表 于做出改变。她接受了挑战并加入了敏捷的行列。他们的愿景是在敏捷框架内执行以用户为中心的设计实践。从产品创意的开发到实施的过程应该合并在一个过程中。这还包括调整用户体验活动的持续时间和粒度。十年后,杰夫·巴顿进一步发展了她的想法。下面介绍了 Jeff Patton 提出的双轨敏捷结构。
框架结构
双轨敏捷由两个独立的轨道组成,这两个轨道在通用流程中呈现和处理。巴顿以不同长度的循环穿过两条轨道。从图中不同大小的圆圈可以明显看出这一点。发现轨迹在图的上半部分可视化,而开发轨迹(也称为交付轨迹)在下半部分。巴顿认为,这两个职责应该分不同的轨道来处理,因为它们是两种不同的工作类型、两种不同的思维方式。然而,两者都是产品开发中同样必要的部分,因此都应该使用相同的精益和敏捷方法来进行,以便根据 Patton 的说法,它们在同一流程中运行。这对于两条轨道上的活动意味着什么?
Jeff Patton 所说的双轨敏捷
探索赛道
发现轨道旨在从想法、问题和客户/用户请求中生成潜在的解决方案,并在同一周期中直接验证它们。验证跟踪知识的快速增长,这在图中被称为“学习速度”。经过一个周期后,将对每个潜在的解决方案做出决定,决定是否应该在开发轨道上进一步追求或放弃它。无论对解决方案做出哪个决定,这两种途径都会给团队带来新的见解。接下来选择哪种假设是由高风险和高不确定性的特征决定的。