全球贸易情报公司 Panjiva 最近发布的数据显示，继 2 月份美国水路货运量 24 个月来首次下降之后，3 月份货运量恢复增长。
3 月份出货量为 919,696 架，较 2 月份增长 6.8%，而 2 月份出货量较 1 月份下降 4.1%，前三个月累计增长 5.5%。从年初至今，2019 年前三个月的出货量为 2,896,821 架，较去年同期增长 2.6%。
Panjiva 指出，3 月份中国出货量下降 3.9%，第一季度下降 5.7%，并补充说，这可能反映了美国自去年 9 月以来对约 2500 亿美元进口产品征收关税的持续有效性。Panjiva 表示，虽然来自中国的进口量下降，但亚洲（不包括中国）的出货量同比增长 17.8%，抵消了这一下降。增长率最高的亚洲国家是越南（35.2%）、印度（26%）和泰国（23.9%），这三个国家在过去三个月都实现了增长。
Panjiva 称，欧盟出口量也出现了增长，3 月份欧盟对美进口量增长 11.3%，而 2 月份仅为 1.7%。Panjiva 指出，尽管欧盟缺乏亚洲市场所拥有的劳动力成本优势，但欧盟出口量仍实现了增长。
Panjiva 研究总监 Chris Rogers 在接受采访时表示，3 月份的出货量数据突显 Italy电子邮件列表 了中国农历新年变化对销量的影响。他解释说，原因在于 2018 年亚洲工厂关闭发生在 2 月底，扰乱了对美国的出口，但今年农历新年在 2 月初，当月出口量增加，有助于使 3 月份的数据更加完整。
“除此之外，物流服务提供商一直在谈论的另一个因素是，美国消费者仍在购买他们过去购买的东西，但他们从越南、印度或泰国购买，而不是从中国购买，”他说。“绝对活动量可能不会发生太大变化，但贸易路线可能会发生变化。我们看到，‘悬而未决’与 12 月的激增不同，而我们现在看到的是长期状况的一部分。”
产品方面，Panjiva数据显示，工业进口需求在投资产品中最高，3月份机械和电子产品进口增长10.4%。另一方面，钢铁和化学品进口连续第二个月下降，分别下降2.6%和3.3%。
罗杰斯表示，这表明许多工业产品的长期需求依然强劲，但短期内可能首当其冲受到制造业活动放缓的冲击。