编者注：《供应链管理评论》在 2021 年 11 月刊上发表了Jeannette Song、William McCall 和 Ryan Hayford 撰写的文章《为 3D 打印部件构建总成本框架》。该文章基于 Song 和 McCall 的原创研究，并参考了 Russell E. King 和 Tali Rosman 的意见，讨论了 3D 打印领域的进步，这些进步使更多制造组织能够使用该技术。它还包括一个总成本框架，用于评估在增材制造环境中生产哪些部件可能是经济的。下面，我们提供原始研究，其中包括分析背后的数学原理，以及希望进一步了解该主题的从业者的参考资料。
抽象的
随着增材制造（AM）的稳步发展，。为了帮助公司确定哪些零件适合从传统制造（TM）过渡到AM，我们提出了一种用于AM和TM之间盈亏平衡分析的新成本框架。
盈亏平衡点是 AM 和 TM 单位总成本相同的年产量，低于此点时 AM 更可取。与软件包和学术论文中单独关 突尼斯电子邮件列表 注零件生命周期部分的方法不同，我们的框架考虑了零件生命周期所有阶段的成本，因此可扩展用于评估公司可能拥有的大量零件组合。
我们详细探讨了典型库存总成本函数的一系列变化，并讨论了 AM 和 TM 函数参数的估算方法。我们证明，根据零件的生命周期阶段，我们的模型生成的盈亏平衡点通常高于现有模型规定的盈亏平衡点。对于报废的、全程购买的零件，我们发现从 TM 和 AM 进行双重采购比从 AM 或 TM 进行单一采购可以节省大量成本。
1.）简介
增材制造 (AM) 或3D 打印最初在原型设计以及夹具和固定装置方面取得了成功，因为它提供了高度的设计自由度（“复杂性是免费的”）和较短的设计/构建周期，从而缩短了上市时间。最近在小批量生产中的应用利用了 AM 制造重量优化几何形状和整合单独组件的能力 (Wagner & Walton, 2016)。一个特别值得注意的例子是，飞机发动机将 855 个组件整合成 12 个零件。新设计重量更轻，燃料消耗减少 20%，功率增加 10% (Kellner 2017)。在这些情况下，AM 通常是成本最低的解决方案，因为传统制造 (TM) 的前期工具成本很高。