通过转租，企业可以满足任何客户的要求，而不必花钱对每个季节需要维护几次的大型船只进行全年维护。但也存在一些细微差别。例如，你必须彻底研究城市中的所有游艇俱乐部，并亲自会见水上摩托艇领域的现任代表。需要对船员进行培训和面试，以确保雇用的船员了解我们服务的质量水平。即使这艘船适合我们，但船长不遵守公司政策，我们就不会继续工作。由于这个原因以及运输条件差，我们拒绝了市场上 70% 的船只。
租船时我们也承担风险。管辖区的要求，并且必须进行检查。水上安全问题必须在岸上解决：工作人员接受培训，为乘客和船员购买必要的保险，船上配备救援设备。
商业模式与人事管控
如果我们比较船东模式和经纪人模式，那么在我们的业务中两种模式都有存在的权利。而哪种方法更有效，我们永远无法 100% 确定地评估。例如，遇到异常炎热的天气，船东的收入就会增加。而如果天气不好，那么中介就会是最具优势的一方。因为运输业主必须以比旺季更便宜的价格提供其服务。
在我们公司，我们将自己的车队和租赁车队结合在一起。这一策略使我们能够快速发展，在任何天气下保持不同预算的航行流量，并在所需的地区组织独家旅游。我们节省了所使用的所有交通工具及其工作人员的维护费用，但同时我们可以组建了解我们价值观的专业团队。
我们自己培训船长、乘务员和机械师，并通过培训传达企业理念，帮助员工从客户的角度看待流程。我们不仅教授技能，还测试技能：船员在获准登船之前，总是要通过理论和实践考试。
“库拉日-航行”号于2020年开始运营，共有2艘船在圣彼得堡进行7次航行。在过去三年中，我们将航线数量增加到 20 条，本季度又增加了莫斯科、伊斯坦布尔和迪拜等目的地。这样的发展需要强大的团队，因此在过去的一年里我们的员工人数增加了两倍。
我们自己的舰队基地位于圣彼得堡：如今它由 6 艘不同级别的船只组成：从小型到精英。我们与合作伙伴共同努力，将现有的运输基地扩大到 150 个单位。在伊斯坦布尔和迪拜，这个数字甚至更高——超过 300 艘游艇。
最有趣的是该业务的盈利能力。在公司成立的第一年，我们进行了100次航行。仅就今年 9 月而言，虽然这对我们来说根本不是一个高峰月份，但我们的利润却超过了 2020 年全年的利润。第 23 季（包括国外目的地）的总收入超过 5000 万卢布。
俄罗斯水上旅游的前景
作者的水上旅游在各地都很受欢迎。这是一个方便的娱乐区，对游客和当地客户来说都有令人惊叹的效果。看看这个行业在达吉斯坦是如何快速发展的。就在最近，在苏拉克峡谷遇见最小、最古老的船 比利时电话号码列表 还是一件很奇怪的事情，但今天当地的运输公司已经提供专业的服务。贝加尔湖水上旅游业持续活跃发展。克拉斯诺亚尔斯克方向前景看好，但也有其局限性——赛季较短。
水上旅游业最重要的是消费者的舒适和快乐。这里的基础始终是美丽、安全的船只，补充则是优质的服务。对于拥有这艘船的客户来说，只要他享受航行的乐趣就没什么区别。因此，请利用一切资源为您的客人提供适当的服务和微笑。顺风！